** Inleiding: **
Met die vinnige ontwikkeling van nuwe energiebronne word litium-ioon-batterye wyd in verskillende velde gebruik. In lae-temperatuuromgewings staar litium-ioon-batterye egter 'n reeks prestasie-uitdagings in, insluitend 'n afname in ontladingskapasiteit, 'n toename in interne weerstand en 'n vermindering in die laad- en ontladingsdoeltreffendheid. Hierdie artikel sal die kwessies van litium-ioonbatterye onder lae temperatuuromstandighede ondersoek en enkele strategieë bekendstel, met 'n spesifieke fokus op die navorsing en ontwikkeling van litium-ioon-battery-voorverhittingstegnologie.
** i. Impak van lae batterytemperatuur op batteryprestasie **
1. ** Afname in batteryafvoervermoë: **
Batteryskapasiteit, een van die belangrikste parameters, neem aansienlik af in omgewings met 'n lae temperatuur. As u die temperatuurkapasiteitskurwe waarneem, blyk dit dat die kapasiteit by -20 ° C slegs ongeveer 60% daarvan by 15 ° C is. Dit is hoofsaaklik te danke aan die vermindering in die aktiwiteit van die positiewe elektrode -materiaal, wat die beweging van litiumione vertraag en 'n verminderde kapasiteit tot gevolg het.
2. ** Verhoging in interne weerstand: **
Daar is 'n duidelike verband tussen interne weerstand en temperatuur van die battery, met 'n aansienlike toename in interne weerstand by lae temperature. Dit is omdat die diffusie en bewegingsvermoë van gelaaide ione in die positiewe en negatiewe elektrodemateriaal afneem, wat lei tot 'n toename in interne weerstand. Die vorming van 'n passiveringsfilm tussen die elektrode en elektroliet belemmer die vrye beweging van ione.
3. ** Verminderde ladings- en ontladingsdoeltreffendheid: **
Onder lae batterytemperatuurtoestande word die laaddoeltreffendheid aansienlik beïnvloed. By -20 ° C is die laaddoeltreffendheid slegs 65% daarvan by 15 ° C. Dit is te wyte aan veranderinge in elektrochemiese werkverrigting, wat veroorsaak dat 'n aansienlike hoeveelheid elektriese energie as hitte in interne weerstand verbruik word, waardeur die ladingsdoeltreffendheid verminder word.
** ii. Sekondêre reaksies binne litium-ioonbatterye by lae temperature **
Benewens die agteruitgang van die prestasie, ondergaan litium-ioonbatterye verskillende sekondêre reaksies by lae temperature, wat lei tot 'n afname in batterykapasiteit en agteruitgang in die werkverrigting. Hierdie reaksies kom hoofsaaklik voor tussen litiumione en die elektroliet, wat onomkeerbare reaksies vorm.
1. ** Negatiewe elektrode -reaksie: **
Die potensiaal van die negatiewe elektrode -materiaal is baie laer as dié van die positiewe elektrode -materiaal, wat lei tot onomkeerbare reaksies wat by die negatiewe elektrode plaasvind, wat die problematiese soliede elektroliet -koppelvlak (SEI) vorm. Krake in die SEI -film bied 'n direkte kontakkanaal tussen die elektroliet en elektrode, wat deurlopende interne reaksies en prestasie -agteruitgang veroorsaak.
2. ** Positiewe elektrode -reaksie: **
Die verminderde aktiwiteit van die positiewe elektrode -materiaal belemmer die diffusie en beweging van litiumione by die positiewe elektrode. Deurlopende fietsry veroorsaak elektrode -uitbreiding en sametrekking, wat lei tot SEI -filmbreuk en die prestasie van die battery verder beïnvloed.
** iii. Navorsing en ontwikkeling van litium-ioon-battery Lae-temperatuur Voorverhittingstegnologie **
Te midde van die uitdagings wat litium-ioonbatterye in lae-temperatuuromgewings bied, het tegnici strategieë voorgestel soos laai en voorverhitting om die battery-ontladingsvermoë en langtermyn lewensduur te verbeter.
1. ** Voorverhittingsmetodes: **
Voorverhittingsmetodes kan in eksterne verwarming en interne verhitting gekategoriseer word. In vergelyking met eksterne verhitting, vermy interne verhitting langafstand-hitte-geleiding en die vorming van plaaslike hotspots, wat meer eenvormige verhitting van die battery bied, wat die verhittingsdoeltreffendheid verbeter.
2. ** Interne wisselstroom (AC) voorverhittingsbenadering: **
Navorsing fokus op verwarmingsnelheid en -doeltreffendheid, met die behoefte om sekondêre reaksies soos litiumafsetting tydens voorverhitting te voorkom. Die batterybestuurstelsel (BMS) moet die voorwaardes vir litiumafsetting intyds skat en beheer, wat 'n modelgebaseerde lae-temperatuurbeheerbatteryverwarmingstegnologie benodig.
** Gevolgtrekking: **
In die konteks van die vinnige ontwikkeling van litium-ioon-batterye, word die uitdagings in lae-temperatuuromgewings van kardinale belang. Deur diepgaande navorsing oor die impak op batteryprestasie en deurlopende innovasie in die voorverhittingstegnologie, kan ons die prestasieprobleme van litium-ioonbatterye in lae-temperatuuromgewings beter aanspreek, hul betroubaarheid en lewensduur verbeter en die ontwikkeling van nuwe energie-toepassings dryf.
As u belangstel om meer te wete te kom oor ons aanbod van sonenergie, moedig ons u aan om ons produkreeks te verken. Ons bied 'n verskeidenheid panele en battery aan wat ontwerp is vir verskillende toepassings en begrotings, dus u vind seker die regte oplossing vir u behoeftes.
Webwerf: www.fgreenpv.com
Email:Info@fgreenpv.com
WhatsApp: +86 17311228539
Postyd: Jan-02-2024
